水環(huán)境影響: 施工期:廢水主要是來自暴雨的地表徑流,基礎(chǔ)開挖可能排泄的地下水,施工廢水及施工人員的生活污水。其中:施工廢水包括泥漿水、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水、車輛和機(jī)械設(shè)備洗滌水等。生活污水包括施工人員的盥洗水等。在各施工場(chǎng)地修建臨時(shí)沉淀池,對(duì)生產(chǎn)廢水進(jìn)行多級(jí)沉淀處理,對(duì)于沖洗廢水還需要設(shè)置含油廢水收集池,處理后廢水全部循環(huán)利用,用于道路沖洗、出入工區(qū)的車輛輪胎沖洗等。 施工人員的生活污水利用修建的臨時(shí)生活污水處理系統(tǒng)預(yù)處理后達(dá)到《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB5084-2005)旱作標(biāo)準(zhǔn)后作為周圍林地灌溉,不外排。 營運(yùn)期:無廢水產(chǎn)生。 大氣環(huán)境影響: 施工期:大氣污染的產(chǎn)生源主要有:運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械等產(chǎn)生揚(yáng)塵;建筑材料(水泥、砂石料等)的運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存和使用過程產(chǎn)生揚(yáng)塵;各類施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛所排放的廢氣,主要為CO、NOx等。 (1) 汽車尾氣 本項(xiàng)目施工過程用到的施工機(jī)械主要包括起重機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車等,它們以柴油為燃料,會(huì)產(chǎn)生一定量廢氣,包括CO、NOx、SO2等,但產(chǎn)生量不大,影響范圍有限。項(xiàng)目在施工過程中使用的運(yùn)輸車輛多為大噸位車輛,而且車輛車況多數(shù)不佳,工程車輛行駛將加重城鎮(zhèn)車輛尾氣污染負(fù)荷。因此施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)合理布置運(yùn)輸車輛行駛路線,配合有關(guān)部門搞好施工期間周圍道路的交通組織,保證行駛速度,減少怠速時(shí)間,以減少機(jī)動(dòng)車尾氣的排放;對(duì)燃柴油的大型運(yùn)輸車輛和推土機(jī)需安裝尾氣凈化器,尾氣應(yīng)達(dá)標(biāo)排放;加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械,運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng),禁止施工機(jī)械超負(fù)荷工作和運(yùn)輸車輛超載;不得使用劣質(zhì)燃料。 (2) 施工揚(yáng)塵 據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)資料介紹,施工工地的揚(yáng)塵主要是運(yùn)輸車輛的行駛產(chǎn)生的,約占揚(yáng)塵總量的60%,但這與道路狀況有很大關(guān)系。揚(yáng)塵在受重力、浮力和氣流運(yùn)動(dòng)的作用,可以發(fā)生沉降、上升和擴(kuò)散,因此在施工場(chǎng)地時(shí)??梢钥吹綁m土飛揚(yáng)的現(xiàn)象,就是這原因所致。在自然風(fēng)作用下,道路產(chǎn)生的揚(yáng)塵一般影響范圍在100m以內(nèi)。為了盡量抑制揚(yáng)塵產(chǎn)生,需定時(shí)灑水和清掃。如果在施工期間對(duì)車輛行駛的路面實(shí)施只灑水不清掃,可使揚(yáng)塵量減少70%~80%,若清掃后灑水,抑塵效率能達(dá)90%以上,其抑塵效果是顯而易見的。 營運(yùn)期:無廢氣產(chǎn)生。 聲環(huán)境影響: 施工期:噪聲主要為汽車式起重機(jī)、攪拌車、振搗器、自卸汽車、平板運(yùn)輸車等施工機(jī)械作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的噪聲,產(chǎn)生的噪聲在80~90dB(A)之間,項(xiàng)目施工期噪聲將會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成一定的影響。 營運(yùn)期:項(xiàng)目噪聲執(zhí)行《風(fēng)電場(chǎng)噪聲限值及測(cè)量方法》(DL/T1084-2008)中表1的噪聲排放限值。 固體廢物環(huán)境影響: 施工期:施工期的固體廢棄物產(chǎn)生主要為施工人員的生活垃圾和土方施工開挖的棄渣土。 (1)施工人員每人每天產(chǎn)生生活垃圾1.0kg/d,本工程施工期平均施工人數(shù)80人,最大高峰人數(shù)120人,工程施工平均生活垃圾產(chǎn)生量約0.08t/d,高峰日生活垃圾產(chǎn)生量約0.12t/d。對(duì)該部分生活垃圾在各工區(qū)設(shè)置垃圾桶,實(shí)施集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門及時(shí)運(yùn)至生活垃圾填埋場(chǎng)統(tǒng)一處理,不外排。 (2)施工棄渣 本工程土石方開挖量主要是風(fēng)機(jī)及箱變基礎(chǔ)、道路工程、集電線路等,而土石砂料回填主要用于道路工程、集電線路綠化覆土等。經(jīng)土石方平衡計(jì)算,本工程土石方開挖總量約215062m3,土石方回填總量約195947m3,廢棄土石方約19115m3。本工程共設(shè)置5個(gè)棄渣場(chǎng),占地面積約14060m2,填土可填厚度約2m,預(yù)計(jì)庫容量為28120m3,滿足本項(xiàng)目棄渣的堆放。施工棄渣全部規(guī)范堆存于棄渣場(chǎng)。建設(shè)方必須根據(jù)各渣場(chǎng)容量、堆渣高度、可能對(duì)周邊環(huán)境造成的危害、經(jīng)濟(jì)合理和安全可靠的原則及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置截排水溝、擋土墻、護(hù)坡等水土保持設(shè)施,在施工結(jié)束后進(jìn)行表層植被恢復(fù)。 營運(yùn)期:主變和箱式變壓器定期更換的變壓器油統(tǒng)一收集至福山升壓站內(nèi),定期由福山升壓站交具有廢油回收處理資質(zhì)的單位集中處理,固體廢物經(jīng)以上措施處理后對(duì)周圍環(huán)境影響不大。 |